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一、產(chǎn)品概述

SCS型、TASA系列模擬式電子汽車(chē)衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠(chǎng)企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計(jì)量。它首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù)，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線(xiàn)盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡，它具有如下特點(diǎn)：

傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定

超高強(qiáng)度U形鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)，拋丸防腐處理、堅(jiān)固耐用

維護(hù)簡(jiǎn)便費(fèi)用低

零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)

超載、欠載等狀態(tài)提示

數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重

數(shù)據(jù)管理方便

系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求

可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)

安裝形式有無(wú)基坑和淺基坑兩種方式

二、產(chǎn)品組成簡(jiǎn)述

SCS系列模擬式汽車(chē)衡系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)配置：U型鋼組焊全鋼秤臺(tái)+模擬傳感器+分離式數(shù)字接線(xiàn)盒+分離式數(shù)字稱(chēng)重儀表為主部件組成

選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為作弊系統(tǒng)等

三、主部件簡(jiǎn)述

1、MOD模擬式稱(chēng)重傳感器

1.1、技術(shù)參數(shù)用DJB分離式數(shù)字接線(xiàn)盒取代了傳統(tǒng)的JB模擬接線(xiàn)盒，直接將各應(yīng)變式傳感器的模擬信號(hào)數(shù)字化，精度更高、更穩(wěn)定，溫漂更低，比數(shù)字傳感器具有更高的可靠性；

● 可以通過(guò)DK3230-DC3型分離式數(shù)字儀表和電腦管理系統(tǒng)調(diào)整每個(gè)傳感器的角差系數(shù)并自動(dòng)記錄；

● 可以通過(guò)DK3230-DC3型分離式數(shù)字儀表或電腦查詢(xún)每個(gè)傳感器的角差系數(shù)，達(dá)到精確調(diào)整的目的；

● 可以適應(yīng)不同量程、不同靈敏度的傳感器，可以通過(guò)CPU調(diào)整達(dá)到正常使用；

● 無(wú)電位器，無(wú)須手工調(diào)整角差，保證了整個(gè)系統(tǒng)的綜合性能，不會(huì)因 溫差導(dǎo)致系統(tǒng)誤差；

● 專(zhuān)業(yè)密封，解決了防水、防潮等問(wèn)題,防護(hù)等級(jí)IP68。

3、國(guó)際通用、U型鋼組焊、拋丸防腐處理、高強(qiáng)度秤臺(tái)

3.1、簡(jiǎn)述：

秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，出了問(wèn)題在端時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長(zhǎng)短將直接影響用戶(hù)的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過(guò)關(guān)，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來(lái)，也就說(shuō)明，秤臺(tái)開(kāi)始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶(hù)造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重！

鷹翔擁有行業(yè)內(nèi) 的防腐設(shè)備，產(chǎn)品防腐處理采用本套設(shè)備先進(jìn)的處理與涂覆工藝，使產(chǎn)品達(dá)到了船級(jí)使用標(biāo)準(zhǔn)，在應(yīng)用過(guò)程中，鷹翔還考慮了環(huán)保要求，比傳統(tǒng)的環(huán)氧富鋅底漆加氯丁橡膠面漆防腐工藝更加環(huán)保，防腐效果更好（壽命增加3倍多），既滿(mǎn)足了使用要求，又達(dá)到了環(huán)保要求。

本公司汽車(chē)衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的U形冷彎型鋼組焊，屬超高強(qiáng)度秤體，全部構(gòu)件制作工藝先進(jìn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。完全實(shí)現(xiàn)了模塊化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，體系列標(biāo)準(zhǔn)尺寸有5m,6m,7m三種,可以根據(jù)稱(chēng)量的大小，自由組合成各種規(guī)格、多種稱(chēng)量的秤臺(tái)。

優(yōu)點(diǎn)：無(wú)連接處蓋板,滿(mǎn)足高頻過(guò)磅需求,故障率低,特別適合港口、碼頭、電廠(chǎng)，垃圾處理廠(chǎng)使用。

3.2、生產(chǎn)工藝

● 產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。

● 板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級(jí)達(dá)到國(guó)際通用的Sa2.5級(jí)，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。

● 面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿(mǎn)、光滑平整、美觀(guān)，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合 標(biāo)準(zhǔn)。

大型秤體拋丸防腐處理生產(chǎn)線(xiàn)